說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了Nike Pro Hyper Classic Padded - 11207369
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
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台塑關係企業近年來加大投資力道外，更同時在水、電、能耗方面投資。2017台灣國際照明科技展中，南亞光電、台塑石油、台塑鋰鐵電池等事業單位聯合宣傳行銷。如南亞光電節能、儲能、創能三箭齊發；台塑石油革新規畫加油站新風貌與台塑鋰鐵智慧型啟動電池等，在在展現傳統產業轉向高附加價值的經營，以及集團跨業結盟的優勢。
台塑集團旗下南亞光電除原本「節能」LED事業外，去(2016) 年正式跨足太陽光電發電系統「創能」領域，使「節能」LED、「創能」太陽光電系統與「儲能」鋰鐵電池三箭齊發，希望將全新綠能整合方案展現更完美結合。
同時因應工業4.0浪潮，生產線自動化外還有品質檢查功能，南亞光電與系統廠商合作開發LED自動光學檢查燈系統，提供光學與電控功能的調光、色調、調整發光角度等整合方案，目前已逐步推廣到台灣及海外市場。另因應智慧城市需求興起，南亞光電更推出智慧道路照明系統服務客戶需求。
至於台亞則預計在2017年底前，將自助加油系統全面升級為二代機，具備全程操作語音導引、可觸控彩色大螢幕，電子票證、行動支付也在未來規畫的行列中。同時規畫今明兩年間推出4座五星級加油站。如萬里站融入北海岸風情，民眾可以坐著一邊喝咖啡一邊欣賞無敵美景；林口長庚站與南亞光電合作，使用LED燈具、太陽能板與環保塑材重新改建，呈現科技感與現代感。
而台塑鋰鐵電池為因應全世界「節能減碳」的發展趨勢，積極跨入綠能產業，於2008年投資設立「台塑鋰鐵材料科技股份有限公司」，2012年再成立動力電池小組，專注鋰鐵電池模組的研發，並將氧化鋰鐵磷原料擴展至車用啟動電池、高爾夫球車用電池及煞停啟動電池等新應用端。
在台塑企業委員王文潮及台塑貨運董事長陳勝光領軍之下，台塑鋰鐵智慧型啟動電池成功整合台紀念日禮物塑集團10大事業部門，完成研發、生產與銷售一貫化作業。在技術整合方面，包括台宇汽車汽車專業技術，台塑貨運BMS及Pack技術，明志科技大學學術研究領域，台塑電子組大電力控制技術等四大專業技術整合。
在生產材料方面，包括電芯材料來自於台塑鋰鐵氧化鋰鐵磷正極粉材、台塑電解液，電池外殼由南亞機工廠生產模具，並使用南亞公司所生產的材料，塑膠原料與射出成品也來自於南亞第三事業部，IC電路板則採用南亞電子事業部銅箔基板、PCBA由福懋科技完成，最後由台塑貨運電池組生產，台宇汽車銷售，所以台塑鋰鐵智慧型啟動電池是充分結合台塑集團10家相關部門科技，以及台塑集團自身生產的物料，並以氧化鋰鐵磷電池優勢融入汽車用電需求。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應南迴鐵路電氣化，台鐵南州牛埔川橋正在進行雙軌改建工程，第一階段東正線已經完工，預計6月上旬可切換至新軌，舊有西正線將拆除進行第二階段工程，預計明年7月，屆時該路段將率先雙軌化，配合2020年底鐵路電氣化後，台鐵班次調度更靈活，也能縮短列車行駛南迴鐵路時間。
交通部鐵路改建工程局指出，位於台鐵南州站南方的牛埔川橋，現為7跨全長約140M之鋼梁橋，配合南州至林邊雙軌化，第一階段於現有西正線旁新建單軌預力混凝土橋的西正線，完工後拆除西正線重建混體土橋，明年7月整體工最新程完工後，將從目前單軌改為雙軌營運，可大幅改善單軌運轉時待避時間，提升台鐵旅運量。
此外，配合牛埔川排水系統整治，牛埔川橋設計時依洪水高度、出水高及維修空間等，提高牛埔川橋軌面高程，並落墩於河川治理線外，減少河川阻流斷面。
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